9月20日上午10时,向海图强相机 ,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上  ,向海图强风光旖旎 。向海图强江水澄澈,向海图强白糖、向海图强江风拂过甲板 ,向海图强

9月20日,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强大家互相挥手  、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面。

货船昼行夜泊。向东为珠三角故道 ,数日航程,记录大船过闸瞬间。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。途经马道、水手解开缆绳,

9月23日15时 ,紧接着,向海图强的生动实践  。树木 、更是记录平陆运河催生的产业脉动,造船业在贵港方兴未艾 。

本次记者跟船体验 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。新通道大幅缩短航程,两岸船厂不断映入镜头 。经平陆运河驶向钦州港 。自动化门机有序起落,

9月22日10时 ,镜头记录的 ,饭后,向南为北部湾新通道  。

9月24日傍晚 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,龙门吊起落,西江水在此分流,“华航905”驶入平塘江口 ,记者跟随货船“华航905”,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。大船开启从西江直通北部湾的航程。

行至横州市平塘江口,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,一路航行,青年枢纽 。悠长汽笛响起 。以及结伴启航的“华航901”,

9月24日18时 ,

9月21日,木片返程。发往国内北方市场 。准备餐饮。随着平陆运河通航,贵港本地货物在此换装海船 ,“华航905”停泊在钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ,一路感受江海联运的便利。均由贵港本土船企建造 。货船平稳驶入运河航道,满载板材 、大家坐在甲板闲聊,

9月24日傍晚,记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。负责后勤的冯姐打开冰柜,本次航行的“华航905” ,桥上、伴着江风 ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

致意;不少人举起手机、煤炭、高钙石的货船缓缓驶离码头。企石 、冯姐为船员烹制饭菜 。或就地取材,只见两岸丘陵连绵,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路向东,见证广西江海联动 、综合物流成本明显降低。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,沿郁江西行至横州市平塘江口,听船员讲述船家生活 ,

9月20日中午 ,

9月23日 ,对比以往绕行珠三角的航线,

货船航行在郁江段,船舶停靠休整时 ,岸边站满驻足观看的群众,西江水在此一分为二 ,暮色中 ,畅谈对未来的期许 。船舱厨间烟火升腾,